phd_paul_lector | СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ В ШОКЕ ОТ ТОГО, ЧТО ПИШУТ МОРЯКИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

Большинство судовладельцев мало что знают о социальных СМИ, а потому недооценивают влияние таких социальных сетей, как Facebook, Twittwer и других общедоступных сайтах, где моряки порой выкладывают мягко говоря "нежелательную" частную информацию. Эта проблема стала предметом обсуждения на семинаре, состоявшемся в рамках недавней конференции Морской Ассоциации Коннектикута (Connecticut Maritime Association). Представители компании MTI Network, специализирующейся на медиа-менеджменте, представили вниманию собравшихся ряд "нелестных" фотографий и видеозаписей, которые, по сути, должны были привлечь внимание различных контролирующих органов и экологических организаций. Невнимание со стороны различных инспектирующих организаций к тому, что публикуется в социальных сетях моряками, привело к тому, что в целом ряде случаев по тем материалам, которые моряки там выкладывают, можно легко установить и название судна, о котором идет речь, и компанию-работодателя, и членов экипажа. "Вы не представляете, на скольких сайтах можно найти фотографии самого различного содержания, где экипаж запечатлен в спецодежде с названием компании или судна", - говорит вице-президент MTI Network Адам Бейлор (Adam Baylor). "А сколько фотографий "пирушек" с участием моряков. На некоторых из них они сидят вокруг стола с 50 банками пива. И всё прекрасно. Но что, если вдруг с участием какого-то судна происходит авария, и результаты поиска, например, в Google, выдадут нам подобные фото, где экипаж этого самого судна изображен в пьяном виде?", - продолжает мистер Бейлор. Он настаивает на том, что материалы социальных сетей должны стать объектом пристального изучения соответствующих контролирующих организаций, а в случае каких-либо происшествий с судном их использовать просто необходимо. Также, он отметил, что размещаемая моряками информация может нанести вред имиджу и репутации судовладельца. В качестве примера он показал отрывок из любительского ролика, размещенный на ресурсе You Tube. В нем видно, как во время сильного шторма мебель и другие предметы ресторана круизного лайнера "летают" из угла в угол, задевая испуганных пассажиров. "Не думаю, что круизная компания, оперирующая этим лайнером, пришла бы в восторг от просмотра этого фильма". И продолжил: "Всё, что вы сейчас увидели, я нашел в интернет, проведя за компьютером совсем немного времени. А потрать я на это больше времени, страшно даже подумать, что я мог бы там отыскать. Необходимо выработать политику в отношении подобных публикаций и проводить соответствующую профилактику среди моряков", - сказал мистер Бейлор. Корреспонденты газеты "Lloyd's List" всего за 10 минут нашли "совместное" фото экипажа судна с пиратами на борту угнанного судна, которое впоследствии было отпущено, на другом фото счастливые моряки позировали с оружием в руках на борту, еще на одном был изображен 30-градусный крен газовоза при килевой качке во время циклона. Частные публикации на пространствах интернета могут иметь негативные последствия различного характера, включая нарушения правил техники безопасности и охраны. В ответ судовладельцы могут сами вести "социальные блоги", считают специалисты MTI Network. Согласно информации лондонской PR компании "Brunswick", две трети всех журналистов деловых изданий в своих публикациях опираются на сайты социальных СМИ.
"Lloyd's List"