про лифты сон

[phd_paul_lector]

...да, пока не забыл. Всю ночь катался на лифтах. Там сужет, значица, такой: я хочу навестить в больнице раненого моряка (такой реально есть, и я правда хотел бы его навестить, только не отпускают, хотя всего-то в Иокогаму мотнуться, сорок минут в одну сторону; но к нему ходит ьамошний инспектор МФТ), и вроде упомянутый инспектор хочет меня подкинуть туда на машине. Но я уже у машины вспоминаю, что хотел отвезти моряку этому наш профсоюзный журнал, ну просто чтоб что-то почитать по-русски, и бегу назад в офис - "на минутку". И тут вдруг оказывается. во-первых, что мой офис не на втором, а на четвёртом этаже; во-вторых, что профсоюз занимает не всё здание, а только часть; в-третьих, что здание это - не в пять этажей (плюс 4 под землёй, включая технический зал), а эдак в двести; в-четвёртых, что здание это очень густонаселённое и набито всевозможными учреждениями, включая гостиницы, больницы, парк аттракционов под крышей, купальни, рестораны, какие-то производственные помещения и т.п.; и, наконец, в-пятых, что всё внутреннее сообщение происходит при помощи лифтов, устроенных совершенно диавольским образом. Как будто Вилли Вонка конструировал, в развитие идеи своего Стеклянного Лифта.

Вдобавок в управлении лифтами осуществлена идея Демократии. То есть, если три пассажира нажали десятый этаж, один - второй, а пятеро - восемнадцатый, то лифт пойдёт экспрессом до восемнадцатого, потом спустится на десятый, а уж потом спустится до второго, если по пут и не войдут другие пассажиры с другими пунктами назначения. Исходя из того, что тем пятерым, значит, нужнее, поскольку большинство. Но этого мало!

Вот, скажем, центральный лифтовый вестибюль представляет собою обширный круглый зал, или, можно сказать, атриум в десяток этажей с направляющими на стенах. Кабина спускается, пассажиры выходят и заходят, причём не стоят, а садятся в мягкие кресла с ремнями безопасности. Затем кабина, основываясь на намерениях пассажиров, то есть на том, кто какую кнопку нажал, отходит от прежних направляющих и по специальному кольцевому пути переезжает к другим, на экране высвечивается маршрут с указанием остановочных этажей и линий, по которым пойдёт лифт, и поехали. Причём значительная часть пути проходит по внешней стене Здания (и теперь выясняется, что какие двести, вся тысяча этажей в здании этом). Учитывая, что стены и пол - стеклянные, это довольно страшно.

Надо ли говорить, что мой четвёртый этаж лагодаря особенностям управления лифтом оказывается для меня недосягаем? Я пытаюсь пройти по лестнице - но все лестницы аварийные, и написано, что при открытии дверей на неё сработает сигнализация. Я пытаюсь менять лифты, и меня то выносит на неогороженную крышу на сумасшедшей высоте, то я оказываюсь в кабине, подвешенной на тросах в слишком широкой шахте - чтобы выйти, пришлось бы пройти над бездной по узкому выдвижному мостику...

Наконец, кабина выезжает на такую башню на крыше - и приятный женский голос сообщает, что спуск будет проходить по бывшей трассе райда (вроде американских горок), и всем следует убедиться, что они пристёгнуты. Кабина рушится по безумной траектории, её крутит, вертит и мотыляет, и я просыпаюсь.

По-моему, было маленькое землетрясение. Не уверен. Но дёрганье во сне было очень убедительное. Хотя во время прошлых землетрясений (несильных, сильных я не застал, даже на первое января был в Хакуба в префектуре Нагано, и дотуда не дошло) - я просыпался. Без страха, просто от ощущения колебаний. А тут если и проснулся, то уже когда всё затихло.