Про Рената Константинова, самолёт, горячую воду и прочее

[phd_paul_lector]

Значит, в 1990-м поехал я от Агентства печати "Новости" сопровождать филиппинского профессора, большого друга СССР: Рига - Киев - Минск. (Кстати, звали его Ренато Константино, отчего его всё время принимали за татарина - Рената Константинова - и отдавали его бронь "более достойным" людям; я же мог не беспокоиться, как "журналист из Москвы"!).

Так вот, из Риги в Киев мы летели рано-рано утром. Я принёс профессору накануне купленный кефир и булочку и предложил (4 утра) позватракать: в Киеве-де будем невесть когда, а у вас диета, желудок-печень... (он жаловался). Он удивился: как так, в самолёте же, если меньше двух часов лететь, чайкофе дадут, а если больше, - обед?.. а нам лететь 2,5 часа?..

- Э-ээ, - сказал я, - не факт...



В аэропорту профессор через стеклянную стену накопителя увидел наш самолёт.

. Профессор офигел: "Он же винтовой!... Тут нас выпустили на поле, пошли к трапу пешком; трап был не аэрофлотовский, а штатный ановский - шатучая алюминиевая лесенка; а я, между прочим, со своей сумкой и со здоровенным профессорским чемоданом (он же старенький...)

- трап

Входим через дверь в хвосте; и налево салон, а направо - занавеска. А я ещё в гостинице предложил профу сходить в туалет: почки же... Он отмахивается: если что, я в самолёте!... я ему - э-эээ....

Вот он видит занавеску: "А, что я говорил! Вот туалет!"
А я отдёрнул занавеску: там маленький треугольный отсек, а в нём... железнодорожные колёса вагонные, натуральные, с ребордой, несколько штук! (Туалет-то на самом деле был; но подход к нему, как и проход меж кресел, забили багажом летевших до Киева, в контейнер положили багаж только пассажиров на Львов. Тюки, чемоданы, мешки...). Проф спрашивает: э...это зачем тут?

Я ему, естественно: а вот коли аварийная посадка, а внизу ни шоссе нет, ни луга ровного, а только железная дорога, - вот пилоты эти колёса на шасси поставят, мы и сядем. Профессор говорит: "Нет, ну серьёзно?.." - и к проводнице поворачивается. Стюардесса с сильным акцентом: "Зис из балласт". Я подхватываю: вот-вот. Станем терять высоту - выбросим эти колёса и поднимемся. Как на аэростате.

Профессор пыхтит: "Всё бы тебе шутки шутить!" Стюардесса: "Зис фот меёкинг плэйн балансид". Проф: "А почему не сделали его сразу сбалансированным?" - тут он поворачивается в забитый сумками салон и понимает, почему. То есть не пройти... И не кормили, по рядам передавали стаканчики бурого грубого пластика с минералкой и карамельки "Взлётные". И герметизация была фиговая - давление скакало. И наши два кресла не откидывались, зато соседи впереди откинулись нам на грудь и уж не могли подняться до конца поёта: что-то там заело в кресле. Да, часть багажа по ходу дела перетащили в тот хвостовой отсек, к колёсам; наш в том числе.

А когда мы вылезли в Киеве, профессор остановился под хвостовым оперением, - а там ещё такие рудиментарные крылышки торчат вниз, - и говорит: "Конечно, мои кости за эти два с половиной часа превратились в желе... Но я зато вспомнил свою боевую молодость! Когда мне шёл пятнадцатый год, я ушёл в партизаны; мы нападали на японские аэродромы, взрывали самолёты... Так вот, проклятые япошки прилетали к нам на в точности таких самолётах!.."



Повезло, значит, "Аэрофлоту", что проф был в этот раз не при взрывчатке...

В Киеве в г-це "Днiпро" не было горячей воды. Ну, дело житейское: лето, 1990 год.. Я-то в баню сходил, даже трижды за три дня, а проф.Константино не стал: дескать, на людях оголяться непривычно. Обтирался влажным полотенцем... Поехали в Минск (поездом), он мечтает: вот приедем, сразу напущу ванну - и отмокать...

Приехали, забыл название гостиницы, что-то типа "Моладасць". Первое, что видим на рисепшене: табличка "ИЗВИНИТЕ, ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ НЕТ". Сейчас-то поворачиваешься и идёшь в другое место, а тогда место в гостинице просто так не получали, не было их - мест. Ну... я говорю: "Профессор, я попрошу, чтобы вам погрели воду. Сколько вам надо для помыться?". Он понимает, что с ванной он пролетел: "Ведра кипятка хватит". Ну, я к портье: нельзя ли согреть для г-на Константино (а уже я объяснил, чтогон не татарин, а наш зарубежный гость, и ему отдали чей-то номер) - нельзя ли для него согреть воды? Десять литров? а то он помыться хочет, в Киеве та же беда была с водой... Попросите горничную.

Ну и пошли в номера. Я раскладываюсь, тут стук в дверь и, как у Андроникова, "не вошёл и не вбежал, а как-то впал" мой профессор. Вижу, нехорошо ему... Что, спрашиваю такое?.. А он только рукой делает - мол, пошли со мной...

Приходим к нему, а в его номере весь стол уставлен чаем: блюдце, на нём стакан в подстаканнике, в стакане кипяток, на блюдце - ложечка, пакетик чаю (новинка тогда!) и железнодорожный рафинад в бумажке. Да. Полста стаканов как есть; у них в прейскуранте "согреть воды помыться" не было, а чай - был. Вот она и согрела.

Ну, я у неё ведро попросил, помыл его, кипяток слил, а сахар и чай мне достались в качестве трофея (оплатило-то АПН). Тогда дефицит был, чаю даже грузинского не достать было, да и сахару, да и вообще с продуктами не то что сложно было, а полный - ну, край.

Вот тоже помню, как я в Свердловске кошку жареную ел. Или как там же, в Свердловске, в магазине "Гастроном" на Малышева во всех витринах - лотки эмалированные для мяса, а на них, на слое ваты, - в мае, - ёлочные игрушки. И только в бакалее - соль была, да, кажется, лапша (только по паспорту с местной пропиской). И очередь...

(из старых комментов, случайно нагуглилось, вот решил и к себе)

КДПВ:

Comments

[umab-c-pex.livejournal.com]

95% обитателей ЖЖ тебя не поймут - в лучшем случае они тогда гадили в пеленки, а скорее всего - готовились (лет через 5-10) в виде мутной струйки покинуть своего папу....

[sandro-iz-che.livejournal.com]

с хотелями-то ничего удивительного, но вот не знал, что в 90-м эти гробики еще летали, надо же!

[drug-71.livejournal.com]

Да ладно :) Не настолько здесь молодой контингент, кмк.

[umab-c-pex.livejournal.com]

5% я ж оставил (для нас) :0)))

[phd-paul-lector.livejournal.com]

А что тут удивительного? Они и сейчас летают ещё!

Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. Было выпущено более 1000 таких самолётов, 101 эксплуатируются. С начала 60-х годов и вплоть до настоящего времени остается основным самолетом, летающим на местных авиалиниях в СССР/России.

[wolk-off.livejournal.com]

Как раз именно в 1990 г. играли мы это со сводным неистребимым интернациональным электрическим оркестром немузыки "Секретный Ужин" халтуру за 120 рублей на 120-летии посёлка Голицыно Московской области.

И там, значитца, позади сцены, составленной из двух грузовиков ГАЗ-66, был привокзальный туалет. Как полагается: огромное помещение, в конце которого - четыре ничем не огороженных дырки в полу... И страждущие туда потоком, потому что праздник, и бочка пива (на колёсах такая, на каких обычно было написано "квас", а тут вдруг "пиво"), и очередь с трёхлитровыми стеклянными банками. И горы говен... Нда...

[begemotoff.livejournal.com]

(с любопытством) И как кошка? Правду говорят, что на кролика похожа?

[wolk-off.livejournal.com]

Да не, ну щас уже нет, теперь всё больше ATR. Во всяком случае, в европейских областях уже так. ATR тоже винтовые, ну так что, на Северо-Западе США я тоже налетал не одну тысячу километров на сорокаместных винтовых Fokker 50, да и из Таллинна в Хельсинки вот буквально полтора месяца назад летал точно на таком же Fokker'е.

[phd-paul-lector.livejournal.com]

как тактично ты назвал меня старым пердуном :)

[phd-paul-lector.livejournal.com]

Не. Ни фига. Это там кооператоры в Историческом сквере, что у плотины и "Бивиса и Баттхеда" (памятник основателям) торговали шашлыком. А я питался в основном пышками на машинном прогоркло-перекаленном масле, мучился изжогою. А тут мясо. Хотя и дорого, взял две палки этого шашлыка, но и одну съестьне мог даже и с кетчупом - ужасная дрянь. А назавтра в местных новостях: в Историческом сквере задержаны кооператоры, продававшие шашлык из кошатины...

[phd-paul-lector.livejournal.com]

о, да. Эти незабываемые пристанционные и прочие сортиры...

[umab-c-pex.livejournal.com]

ну и себя тоже, чО уж там :0)))

[sandro-iz-che.livejournal.com]

не сводила с ним судьба просто ))
последний раз, кажется, году в 84-м на нем летел из Кызыла в Красноярск.
А на наших линиях тут прочно Як-40 уже был

[zajcev-ushastyj.livejournal.com]

Йэх, надежно строили: летало долго :))
В 90м мы были на практике в городе Калинине (Тверь который) на полимерном комбинате. Из еды не было ничего, только по карточкам местного разлива, которых москвичам, понятно, никто не давал. На выходные мотались домой за едой на всю неделю. Но на неделю все равно не хватало, под конец кормились черт знает чем :)
Зато в Волге купались почти каждый день.

[kosenko-danila.livejournal.com]

Про ведро кипятка напомнило "наковыряйте мне пару кило изюма" :)

[fr0ster.livejournal.com]

95% респондентов привычно отнесли себя к 5%...

[aikr.livejournal.com]

Боюсь представить, как профессор отреагировал бы на Ан-2...

[umab-c-pex.livejournal.com]

ха! я может и перегнул с 5, но уж не больше 25 - точно! :0)))
в принципе в 1990 я и сам по командировкам не летал, в совесських гостиницах не живал.
я вообще в ССР на самолете летал не много: 1975 да 1986. 75 - не помню (было 4 года, летел один), а в 86 - летел далеко и рективным. курицу помню вареную. и продажу сувениров (эдакий "дьюти-фри Совиет стайл")

[fr0ster.livejournal.com]

Я в 1990 уже перестал быть "пассажиром Аэрофлота".
Но тоже помню много веселого и интересного :)
С 1979 по 1989 ежегодно летал Аэрофлотом :)

[phd-paul-lector.livejournal.com]

мало того, что долго служили эти машинки - на самом деле я читал, что Ан-24, а тем более Ан-2 было вполне реально посадить в режиме планировнаия при отказе двигателей. Жёстко, но не катастрофично...

[phd-paul-lector.livejournal.com]

да, где-то так :)

[phd-paul-lector.livejournal.com]

Он там, кстати, тоже на поле стоял. Придавая дополнительтный колорит.

[phd-paul-lector.livejournal.com]

В 93-м, помню, послали в командировку в Нижневартовск, что ли. Или в Сургут. В общем, далеко послали.

Суть командировки была - подписать бумаги.

Было обещано, что в самолёте будет горячее питание за отдельную плату. Чай - бесплатно. И действительно, стакан чаю и кусок чёрного хлеба роздали без-воз-безд-до (то есть даром). А потом прикатили на тележке кастрюлю с разогретыми макаронами и вторую с сосисками, и это уже было за денежку, плюс ещё водки наливали в аэрофлотовскую чашку из этой грубой синей пластмассы (тогдашние чашки были совсем не как теперь). Стоило как скромный ужин в ресторане... Я сосиски брать не стал, ограничился чаем с хлебом. Прилетел в эту Тюмень (а может, в Якутск или Нерюнгри), вышел из самолёта, через ворота вышел в город, вошёл в аэровокзал, там встретил генерального, тот поставил подписи, я зарегистрировался и сел на тот же самолёт назад в Москву. В полёте опять давали чай с хлебом и продавали сосиски, на сей раз не с макаронами, а с вермишелью. И булочки с повидлом. Я смирился и взял...

Я тогда тоже часто летал, да. В Сибирь в основном.

[wolk-off.livejournal.com]

А мы на картошке в незабвенном Бородино в 1985 году жрали голубей.
Потому что квартирьеров закинули на пять дней раньше основного заезда, а талонов в совхозную столовую дали на три дня...

[atsman.livejournal.com]

(Преамбула) Так и знал, что в "АПН" левые москвичи сидят! После университета подавался туда - даже не ответили, гады... :) (Ехидно так) Небось, вы и корейцев сопровождали? :)))
(Собственно текст) Истории - замечательные!