phd_paul_lector: (parroter)
phd_paul_lector ([personal profile] phd_paul_lector) wrote2014-03-07 11:11 am

Воспоминание о поездке в Фукурода 02/2012): день первый, Токио - Мито - Ямагата-дзюку - Фукурода


Чуть больше двух лет назад, в последний уже месяц пребывания в Японии, захотелось мне съездить в Фукурода в городском кластере Дайго (префектура Ибараки).

Это место знаменито прежде всего своим живописным водопадом.

Как обычно, я выяснил, есть ли там и онсен - без этого в Японии любая экскурсия не то чтобы никуда не годится, но окажется незавершённой...

♨ И, к счастью, онсен там был!

Ехать удобнее всего было экспрессом до Мито, а затем местным поездом. По дороге, изучив карты, решил сделать небольшие остановки в собственно Мито и в деревушке Ямагата-дзюку, где расположен аквариум местной аквафауны (обитателей реки Айю).





Экспресс - типичный. Все места - только с бронированием, удобные; при желании каждую пару кресел можно развернуть на 180o, чтобы компания могла сидеть лицами друг к другу - разговаривать, играть в карты или выпивать-закусывать; ходят разносчицы (чайкофепивозакуски), но у меня с собой было - отъезд с вокзала Уэно рано утром, так что завтрак я приготовил заранее. Сидел, завтракал, любовался пейзажем.









Но вот поезд замедлил бег и причалил к перрону вокзала Мито. Тут, я знал, рядом руины замка местной ветви дома Токугава (но от замка почти ничего не осталось - одни реставрированные ворота Лекарей, полуразрушенные земляные валы (основания стен) да часть замковых рвов; как обычно, замок срыли во время реставрации Мэйдзи - в 1871 году - в рамках программы уничтожения баз самурайской оппозиции. Так что в замок я идти не хотел, а зато рядом было митосское святилище Тосёгу, то есть святилище, в котором в качестве ками увековечен дух Токугавы Иэясу. Туда-то я и направился (в городе есть что поглядеть, но времени было маловато).

Сперва полюбовался часовой башенкой и непонятным для меня памятником на привокзальной площади только.






(надо полагать, Дайдзё Сукимото с присными основывает замок и город при нём)






(Без маленького святилища ками Инари, конечно, никак).





Вернулся как раз к своему поезду, успев прикупить в магазинчике "чушку" (тю-хай или чу-хай, слабоалкогольный коктейль из сётю с лимонным соком) и фруктовую нарезку в коробочке.



Тоже удобный поезд, только сиденья не откидываются. Зато подогреваются.



Интересная деталь - видите маленькую кабиночку слева? Тамбур можно перекрыть, тогда там получится полноценная кабина машиниста, а вагон можно использовать как головной.



...Да ладно сиденья! Зато туалеты ну просто огромные, танцевать можно (нечего говорить, что они стерильны как медицинские кабинеты и очень удобны). А красный ящик у двери - валидатор для тех, кто садится на маленьких платформах. Пробивать разовые билеты, сезонные и пополняемые карты типа "Суй-ка" (SuiCa, スイカ - от "Super Urban Intelligent Card"; также "суика" по-японски - "арбуз", отчего карта зелёно-чёрная, а "суи-суи" - "двигаться без помех, плавно". А совать суйку никуда не надо - надо прикладывать к турникетам, валидаторам , торговым автоматам и магазинным терминалам). А маленькая коробочка у входа с кнопками - это сигнал для остановки по требованию и открытие (данной) двери, чтоб не студить (не выпускать кондиционированный воздух в жару).





По ошибке, оказалось, спервоначала сел не в тот поезд - этот дизель шёл только часть пути, пришлось полчаса провести на каком-то полустанке, благо, рядом сыскалася пивная. Взял полдюжины гёдза (было морозно, и я что-то быстро проголодался, несмотря на завтрак (4 ролла из рисовой бумаги с нарезанными полосками овощами и холодный сен-ча, - всё равно остыл бы, горячий брать смысла нет, - и "чушку" с фруктами в Мито). Ну и кружечку пива, а как же. Но вот доехал до Ямагата-дзюку, пошёл гулять.










Центр детского творчества (слева), деревенская управа (правее). А рядом и аквариум (оказался невелик, но ухожен). А также остальные местные достопримечательности - микропоезд (ездят верхом) и макет водяной мельницы, и ещё несколько больших магазинов, куда ездят закупаться со всей округи.

















Ой, времени-то сколько! Скорее на станцию! Но по дороге - фотографировать...












Стоя за спиной машиниста, продолжал щёлкать камерой.






















Вдруг спохватился: долго что-то едем! Спросил: когда ж Фукурода-эки? Опаньки! Давно проехали!.. Пришлось возвращаться, - хорошо, что обратный поезд был меньше чем через полчаса.


(это, к слову, деревенская школа)


(Вам уж надоело? Ну, это такой стиль. Назовём его 随写真 или 随光 (дзуй-сясин или дзуйко: - "следуя за фото", как 随筆 - "дзуйхицу", следуя за кистью (эссе "что вижу - о том пою", записки в стиле "поток сознания")

Но вот и станция Фукурода!



Теперь бросить вещи в гостиничке - "Сакаэ-я рёкан" (на самом деле типичная минсюку, то есть японская вариация на тему "bed&breakfast" с удобставми в коридоре, но довольно уютная и со вкусной едой) - и к водопаду!



* * *

1) Воспоминание о поездке в Фукурода 02/2012): день первый, Токио - Мито - Ямагата-дзюку - Фукурода

2) Воспоминание о поездке в Фукурода (02/2012): день первый, вечер, Фукурода

3) Воспоминание о поездке в Фукурода 02/2012): день второй, Фукурода

4) Воспоминание о поездке в Фукурода 02/2012): день второй, Фукурода - Токио

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
(will be screened if not validated)
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

If you are unable to use this captcha for any reason, please contact us by email at support@dreamwidth.org